Матовый пластик
При поверхностном помутнении возможна шлифовка и полировка внешнего слоя.
- Проверяем глубину повреждения
- Защитный слой обсуждаем отдельно
Для автомобиля в ежедневной эксплуатации полезно отделить след парковочного контакта от дефекта, который уже нарушил защиту кузова. Подбираем способ по материалу детали и состоянию покрытия, а не только по размеру видимого следа. Для этой услуги оцениваем наружные царапины, трещины и состояние оптики изнутри.
Повод для обращения — помутнение наружной поверхности рассеивателя. На диагностике уточняем наружные царапины, трещины и состояние оптики изнутри; размер пятна на фотографии не всегда показывает фактическую границу работы. Если деталь уже ремонтировалась, это учитывается при выборе технологии.
Полировка работает с внешней поверхностью; внутреннее помутнение и трещины требуют другого решения.
При поверхностном помутнении возможна шлифовка и полировка внешнего слоя.
Степень коррекции ограничена остаточной толщиной и состоянием пластика.
Внутреннее запотевание, трещина корпуса или глубокое разрушение требуют диагностики.
Предварительно оценим повреждение по фотографиям, окончательный способ и смету подтвердим после осмотра автомобиля.
сопоставляем несколько технически оправданных сценариев и заранее фиксируем, какие операции относятся к каждому из них. Для конкретной детали это означает: контролируемое восстановление наружной поверхности с подбором защиты. Разборка нужна только там, где без неё нельзя подготовить край, проверить скрытую сторону или сохранить корректную сборку.
| Работа | За пару фар |
|---|---|
| Полировка | от 1 600 ₽ |
| Полировка с защитным лаком | от 2 900 ₽ |
| Глубокая шлифовка при сильной желтизне | от 3 500 ₽ |
| Со снятием и разбором фары | от 4 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Без защитного лака поликарбонат мутнеет снова за сезон-полтора — полировка «на один раз» смысла не имеет. Цены ориентировочные. Точная стоимость — после осмотра в Казани или расчёта по фото.
На расчёт влияют материал рассеивателя, глубина повреждений и способ защиты; для этой задачи также важны характер деформации, материал детали, разборка, сложность подбора цвета и объём подготовки. По фото можно определить ориентир, а окончательный список операций подтверждается после осмотра и согласования.
До начала работ показываем состав сметы и согласуем дополнительные операции. Без подтверждения стоимость не увеличиваем.
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Фотографии помогают определить возможные сценарии до очного осмотра.
Последовательность зависит от фактического состояния детали.
Уточняем наружные царапины, трещины и состояние оптики изнутри.
Сравниваем контролируемое восстановление наружной поверхности с подбором защиты.
Факторы расчёта: материал рассеивателя, глубина повреждений и способ защиты.
Проверяем прозрачность поверхности и отсутствие необработанных переходов.
Не обещание на словах: срок и условия попадают в договор и заказ-наряд, который вы получаете при выдаче.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
При ежегодном бесплатном осмотре
Коррозия в зоне ремонта и расхождение сварного шва
На паяный шов бампера и других пластиковых деталей
Документы подписываются до того, как машина уходит в работу.
Собственная площадка в Казани: покраска, кузовной ремонт и подготовка на одном участке. Ничего не отдаём на сторону.
Проверку проводим после сборки автомобиля, до подписания акта выполненных работ.
После выполнения работы проверяем прозрачность поверхности и отсутствие необработанных переходов. Для автомобиля в Казани дополнительно обращаем внимание на качество поверхности, совпадение оттенка, кромки и работу затронутых узлов. Результат сопоставляется с согласованным способом ремонта: щадящая коррекция и полное восстановление покрытия имеют разные допустимые пределы.
Отзывы клиентов о работе мастеров и кузовного центра
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
Тэцевская улица, 11, корп. 4 · . Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.