Дефект находится в верхнем слое
Возвращаем прозрачность и блеск, убираем доступную часть рисок без лишнего снятия лака.
- паутинка и матовость после моек
- лёгкие потёртости и окисление
Для автомобиля в ежедневной эксплуатации полезно отделить след парковочного контакта от дефекта, который уже нарушил защиту кузова. Подбираем способ по материалу детали и состоянию покрытия, а не только по размеру видимого следа. Для этой услуги оцениваем глубина каждой риски и толщина зоны вокруг неё.
Повод для обращения — локальные следы трения на сохранном лаке. На диагностике уточняем глубина каждой риски и толщина зоны вокруг неё; размер пятна на фотографии не всегда показывает фактическую границу работы. Если деталь уже ремонтировалась, это учитывается при выборе технологии.
До работы измеряем лак и не обещаем убрать дефект, если это небезопасно для покрытия.
Возвращаем прозрачность и блеск, убираем доступную часть рисок без лишнего снятия лака.
Показываем границу безопасной обработки и предлагаем локальный ремонт или окраску.
Если риска пересекает базовый слой, абразивный проход не восстановит цвет. Щадящий способ хорош только тогда, когда он восстанавливает нужное свойство детали, а не временно маскирует дефект.
Предварительно оценим повреждение по фотографиям, окончательный способ и смету подтвердим после осмотра автомобиля.
сопоставляем несколько технически оправданных сценариев и заранее фиксируем, какие операции относятся к каждому из них. Для конкретной детали это означает: пробная коррекция участка и контроль остаточного покрытия. Разборка нужна только там, где без неё нельзя подготовить край, проверить скрытую сторону или сохранить корректную сборку.
| Глубина царапины | Что делаем | Цена |
|---|---|---|
| Не цепляет ноготь, в лаке | Абразивная полировка зоны | от 2 400 ₽ |
| Паутинка и потёртости на детали | Полировка детали целиком | от 4 000 ₽ |
| Несколько деталей или весь кузов | Полировка кузова | от 7 500 ₽ |
| Цепляет ноготь, до базы | Полировкой не убрать — локальная покраска | от 2 900 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Проверка простая: если царапина цепляет ноготь, лак пробит и полировать нечего. Цены ориентировочные. Точная стоимость — после осмотра в Казани или расчёта по фото.
На расчёт влияют протяжённость следа, расположение на ребре и состояние покрытия; для этой задачи также важны характер деформации, материал детали, разборка, сложность подбора цвета и объём подготовки. По фото можно определить ориентир, а окончательный список операций подтверждается после осмотра и согласования.
До начала работ показываем состав сметы и согласуем дополнительные операции. Без подтверждения стоимость не увеличиваем.
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Фотографии помогают определить возможные сценарии до очного осмотра.
Последовательность зависит от фактического состояния детали.
Уточняем глубина каждой риски и толщина зоны вокруг неё.
Сравниваем пробная коррекция участка и контроль остаточного покрытия.
Факторы расчёта: протяжённость следа, расположение на ребре и состояние покрытия.
Проверяем видимость риски после очистки от пасты и отсутствие локального матового пятна.
Осмотр → смета → договор. Стоимость не меняется в процессе: если вскрылось скрытое повреждение, сначала согласуем.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Не обещание на словах: срок и условия попадают в договор и заказ-наряд, который вы получаете при выдаче.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
При ежегодном бесплатном осмотре
Коррозия в зоне ремонта и расхождение сварного шва
На паяный шов бампера и других пластиковых деталей
Документы подписываются до того, как машина уходит в работу.
Собственная площадка в Казани: покраска, кузовной ремонт и подготовка на одном участке. Ничего не отдаём на сторону.
Проверку проводим после сборки автомобиля, до подписания акта выполненных работ.
После выполнения работы проверяем видимость риски после очистки от пасты и отсутствие локального матового пятна. Для автомобиля в Казани дополнительно обращаем внимание на качество поверхности, совпадение оттенка, кромки и работу затронутых узлов. Результат сопоставляется с согласованным способом ремонта: щадящая коррекция и полное восстановление покрытия имеют разные допустимые пределы.
Отзывы клиентов о работе мастеров и кузовного центра
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
Тэцевская улица, 11, корп. 4 · . Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.